隆顺家园,11楼,98平方,白坯,110万,无税

时间:2020-09-29 00:42:03来源:FIBA ASIA - 亚洲篮球 作者:新寺洞老虎

1962年的美国,家园一位叫唐·雪利的著名黑人钢琴家要南下巡演,请了司机托尼负责接送。由于受过高等教育,白坯唐高贵的气质和笔挺的西装使自己与其他黑人格格不入,白坯又因为种族歧视,上等白人在欣赏他的音乐之余也并不尊重他,连西装店的老板都不让他进行试衣,于是便有了文章开头那句经典台词。

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亚洲龙目前的处境也很类似,无税它的设计并不像以往任何一台丰田车,无税但把它与雷克萨斯ES放在一起时,丰田标又使他们间有着道不出的隔阂..这已经不是我第一次见亚洲龙,夸张的大嘴占了前脸七成的面积,格栅下方是中规版本才有的虎牙雾灯,前脸两侧做了真实掏空的气流口,侧身的线条也偏向美系豪华轿车的硬朗,更有为了减小A柱盲区安插在主副驾驶车窗下方的后视镜。www.399243.com

它很特别,隆顺1楼就像穿上了笔挺西装的唐·雪利。对于亚洲龙特殊的容貌,家园丰田总工程师胜又正人是这样描述的:家园“亚洲龙与其他丰田车不同,它足够大胆,足够突破,代表着勇气、胆量和行动..”作为TNGA架构下丰田的全球旗舰,亚洲龙的造型确实够大胆,但我始终认为:如果设计者为了某个概念,而去打造一个与汽车性格本身不符的外壳时,往往就走入了误区。

低姿态的溜背车顶设计是把双刃剑,白坯把车“拍扁”并降低重心的确能使轿车驾驶起来更稳定,白坯且更加紧致显身材,却也因此削减了不少头部空间,作为一台主打中高端的B级轿车来说,牺牲头部空间来打造一个“西装暴徒”的形象似乎并不可取:想买一台B级车的人肯定对舒适性有较高的要求,一旦进车碰头,好感度将会遭到扣分。而搭载自吸发动机的亚洲龙也显然不是“暴徒”,无税光看燃油版,无税209匹马力的最大功率,250N·m的峰值扭矩,在城市中几乎跑不出热衰减的现象,就算不把风导向刹车盘也不会影响刹车效果,前脸两边的气流口实用性有待商榷。

当然,隆顺1楼亚洲龙在头灯尾灯、隆顺1楼轮毂及侧身线条的设计上都是很讨喜的,虽然海外版本的“Y”字头灯没有被引进,但与雷克萨斯相似的前大灯组也足够犀利,尾灯突出的造型层次感很强,整体来说外观和细节的设计都算好看,可就如前面所说,好看的外表固然重要,但是否符合消费者的需求和车子的性格才是设计者更应该思考的方向。

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坐进车内,家园亚洲龙的内饰给了我不少惊喜:家园亚洲龙采用了很多软质材料,包括中控台上方,车门内侧等部分;缝线拼接的皮质座椅及门内饰面是我喜欢的类型,还有碳纤维样式(燃油版为木纹样式)饰板材料的选取也很得当。另外,白坯对于瑞风M4的消费者来说,商务感强、乘坐舒适是最核心的诉求。

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